Athsholáthar Braiteoir Monatóireachta Brú Tíre
Sonraíocht & gnéithe
Uimhir pháirteach OE/OEM
{42753- STK-A04
Páirt -uimhir an mhonaróra
{42753- STK-A04
Cuid Uimhir Idirmhalartaithe
42753STKA04, 42753TL2A52, PMV -107 g
Ionad páirt -uimhir
42753STKA04, 42753TL2A52, PMV -107 g
Cineál braiteoir
Braiteoir monatóireachta brú boinn
Socrúchán ar fheithicil
Tosaigh, ar chlé, ar dheis, ar chúl
Barántas an mhonaróra
1 bhliain
Bheith ann
Fit díreach, suiteáil éasca, gan sreang
Feistiú bunaidh táirgthe
Tá an táirge seo deartha chun braiteoir brú na mbonn a athsholáthar, agus leanann an táirge seo go díreach le córais TPMS an 2016-2024 Accord, CR-V, Civic agus Acura RDX, leanann sé go dian ar phrótacal córais Honda HDS le Schrader EZ-Sensor® a thógann an tríú glúin . nach bhfuil gá le cláir láimhe tar éis suiteáil; Is féidir leis an bhfeithicil an meaitseáil ID a chomhlánú go huathoibríoch (99 . 6% ráta ratha) ag luas 32km/h ar feadh 8 nóiméad, agus mar sin is féidir le Honda TechStream diagnóis a fhíorú go hiomlán an fhadhb earráide tar éis an bhraitear athsholáthair braiteora . (p/n {}} STK-A04).
lena n -áirítear chipset codlata dinimiciúil
Is é meán an tionscail ná 1 {. 1 a, ach níl sa sruth ciúine ach 0 {. 4 A. Déantar an t -eatramh tarchurtha comhartha a choigeartú go ciallmhar le fada go 10 nóiméad nuair a bhíonn sé ina stad agus laghdaítear é go 3 nóiméad agus é ag tiomáint.
Ní mhaireann na codanna bunaidh Honda ach ocht mbliana, ach maireann an ceallraí CR2450 dhá cheann déag .
Laghdaítear an meánchostas cothabhála bliantúil ag $ 42/feithicil i dtionscnamh costais athsholáthair braiteoir Honda TPMS de fhlít uathoibríoch ar líne Florida, de réir fíoraithe ag saotharlann tríú páirtí .
Monatóireacht a dhéanamh ar gach aeráid le cruinneas mór
- Coigeartú teochta íseal: Ag tosú ag céim -40, seachnaíonn téamh cuisle an eilimint piezoelectric .
- Ceartúcháin ardteochta: Faoi 150 céim, coigeartaigh sonraí go huathoibríoch ag baint úsáide as teirmeastar NTC
- Cuireann boird chiorcaid nana-brataithe in aghaidh an ráta tionchair taise níos lú ná nó cothrom le 0.3%
- Faisnéis tomhaiste: Tá míchruinneas monatóireachta brú na mbonn tairiseach ag ± 0 {. 8 psi in Arizona 58 Bóthar Asfalt agus Quebec -38 céim oighir agus aeráide sneachta.
Cur síos ar tháirgí
Marthanacht
caighdeán míleata triple a rith MIL-STD -810 g:
- Friotaíocht turraing: Titeann 50 ó 1.5 méadar díreach go dtí an t -urlár coincréite gan dochar
- Dhá uair an chloig de chreathadh leanúnach ag luasghéarú tríocha-G (raon minicíochta 10-2000 Hz)
- Friotaíocht in aghaidh creimthe: 1,200 uair an chloig de thástálacha spraeála salainn neodracha trí huaire níos mó ná SAE J2334 Norm .
Le saol seirbhíse de 10 mbliana/150, {000 míle, 67% níos faide ná braiteoirí caighdeánacha, go háirithe oiriúnach do bhóithre frigid agus snowy Alasca nó coinníollacha bóthair teo teochta Dubai .
{90- An dara suiteáil íosta ag baint úsáide as dearadh atá éasca le húsáid a bhaint as do-it-yourself
Is éard atá i dtrí phríomhfhorbairt an córas comhla Dílseánaigh SnaplockTM:
{1. Séalaithe réamh-fheidhmithe: O-fáinní brataithe le brating PTFE ar fáil suiteáil nialasach-sceite .
{2. Amharcléiriú chasmhóiminte: Casann an fáinne bonn comhla ó dhearg go glas nuair a bhaintear an tacar 5 . 2 nm amach.
{3. Oiriúnach le haghaidh wrenches uilíocha 19mm, cabhraíonn patrúin frith-duillín le riosca damáiste roth níos ísle .
Ní thógann úsáideoirí nua ach trí nóiméad agus cúig soicind déag ar an meán chun an braiteoir brú bonn a chríochnú .
Cásanna úsáide tipiciúla
Cén fáth Roghnaigh Linn
Cén fáth ar roghnaigh ár dtáirgí
Díríonn ár mbonn táirgthe féin ar tháirgeadh ilfhreastail na gcomhpháirteanna bunúsacha lena n-áirítear braiteoirí carranna agus iniectors innill . le costais 0 Middleman, is féidir le NE laghdú praghais de 17%+a bhaint amach; Freagra ar ord tacaíochta agus olltáirgeadh saincheaptha laistigh de 30lays; Rialú go neamhspleách ar gach nasc ó theachtaireacht bheachtais léasair chun cigireacht ardchaighdeáin a dhéanamh chun a chinntiú go gcomhfhreagraíonn an caighdeán le caighdeáin OE, agus mar sin ag cuidiú le custaiméirí domhanda ceannach eacnamaíoch a laghdú gan imní .
Ceisteanna coitianta
Lorem Ipsum Dolor SIT AMET, CESTECTETUR .
C: Gan uirlisí déileála, conas ba chóir go n-athródh duine an braiteoir brú boinn ar Honda CR-V?
+
-
A: Ag tosú ar an gcarr, tiomáint ar feadh cúig nóiméad ag daichead km/h; Téann an córas isteach i mód foghlama láithreach agus lasann an TPMS ar an painéal trí huaire, ag léiriú pairing rathúil .
C: An bhfuil sé comhoiriúnach do chóras diagnóisice HDS Honda?
+
-
A: Go hiomlán comhoiriúnach; I 99% de na himthosca críochnaíonn an braiteoir clárú ID go huathoibríoch agus níl aon idirghabháil láimhe ag teastáil .
C: I dtimpeallacht thais, cé chomh iontaofa is atá an braiteoir?
+
-
A: Ritheadh an Tástáil Allamuigh Florida Florida, is féidir leis an leibhéal cosanta IP68 maireachtáil i dtuairim i 1 . 5 mhéadar d'uisce ar feadh 72 uair an chloig.
C: An gcaithfidh duine ath-chothromú a dhéanamh tar éis suiteála?
+
-
A: Deartha go siméadrach ar an taobh istigh den mhol rothaí, ní dhéanann an braiteoir ach 9 . 8g-níos lú ná an chéad 11.5g . 98 a ghlaonn ar na cásanna gan aon mheáchan breise.
C: Nuair is ceart an braiteoir brú na mbonn a dheisiú?
+
-
A: Bain úsáid as ár n-uirlis braite saor in aisce OBD-II do dhiagnóisic nuair a chailltear sonraí brú na mbonn i gcónaí nó nuair a chomharthaíonn an ionstraim "teip chóras TPMS" .
Clibeanna Te: Athsholáthar Braiteora Monatóireachta Brú Tíre, Monaróirí Athsholáthair Braiteora Braiteoirí Brú na Síne
Glaoigh Linn
