Instealladh breosla innill díosail

Pointí Péine: Sa fhuacht mhór Nordach (céim -30 céim), tá sé deacair an t-inneall a thosú, an díosal a shoiléiríonn agus a chuireann bac ar an líne bhreosla, agus foirmeacha oighir agus go dtéann sé i bhfeidhm ar na rónta ar chorp an chairr.

Freagra:
Cuireann an trealamh réamhtheachtaithe Eagrán Artach téitheoir ceirmeach leis an líne breosla bhunaidh den Toyota 2L (87245-60310). Oibríonn sé i dteochtaí chomh híseal le céim -40 céim. Tá sé ráite ag úsáideoirí sa tSualainn go bhfuil an t -am a thógann sé chun inneall fuar a thosú síos ó 12 soicind go 3 soicind ag céim -28 céim.

Íseal - teocht frith -- reo nozzle: úsáideann sé an instealladh nua DLLA148P, a ardaíonn an brú insteallta ó 140 barra go 180 barra agus a laghdaíonn méid na gcáithníní adamhach breosla ó 22μm go 15μm. Taispeánann tástálacha i Laplainn na Fionlainne go bhfuil astaíochtaí ó thús fuar 40% níos ísle.

Stiallacha Séalaithe Fluorosilicone: Tá siad seo níos fearr ná na rónta bunaidh dorais (67881 - 60020) ós rud é gur féidir leo timthriallta reo-leá a láimhseáil. Deir úsáideoirí san Iorua go bhfuil an seans go mbeidh doirse reo mar gheall ar oighear tar éis titim go nialas.

Dúshláin: Déanann an aeráid tais (RH 95%+) an ciorcad creimeadh, agus déanann an bháisteach throm tuile na mbóithre, a ligeann uisce isteach san iontógáil aer tuirbín.

Dearadh feabhsaithe: Tá an clúdach iontógála uiscedhíonach tuirbín tógtha isteach i gceann tosaigh an Toyota 2L - T tuirbín CT12B. Baineann sé úsáid as deighilt thimthriallach chun 90% den taise a choinneáil amach. Le linn an tséasúir fhliuch, fuair tomhaltóirí i Bancác, an Téalainn, amach gur thit an ráta teip tuirbín 85%.

Triple - Cruthúnas Bosca Cosanta ECU: Tagann an bosca seo in áit an bhun -tithíocht aonaid rialaithe leictreonaigh (89666 - 60122) agus déantar é a rátáil IP67 le haghaidh friotaíochta uisce. Stopann críochfoirt phlátáilte ór ocsaídiú ó tarlú nuair a bhíonn siad i dteagmháil. Dheimhnigh tomhaltóirí na Malaeisia go mairfidh an ECU ar feadh 10 mbliana.

Iarnród insteallta clúdaithe hidreafóbach: Tá an dromchla clúdaithe le nana {- dé -ocsaíd sileacain, a fhágann go bhfuil an uillinn teagmhála uisce níos mó ná 150 céim agus a stopann comhdhlúthú sna línte breosla.

Riachtanas: Is cúis le ró -ualach an tuirbín é an tuirbín leanúnach (EGT Peak 900 céim), agus cuireann coscánaithe fadálach ar chodanna síos an cnoc coscán sceite an innill díosail níos éifeachtaí.

Briseadh Teicniúil: Córas Fuarú Tuirbín Chliste: Léann sé sonraí EGT thar an gcomhéadan bunaidh OBD agus casann sé ar thimthriall fuaraithe uisce neamhspleách (éifeachtúlacht diosctha teasa 500W/m²) nuair a théann an teocht os cionn 750 céim. Deir úsáideoirí san Eilvéis go bhfuil saol a dtuirbíní tar éis dul suas 60%.

Mód coscánaithe comhcheangailte: Nascann an modh seo an coscán tarchuir leis an Toyota 2L - t coscán sceite innill, a fhágann go bhfuil luas an chairr níos cobhsaí nuair a théann tú síos an cnoc faoi 70%. Tá sé cruthaithe ag tástálacha sna hAlpa Iodáilis gur féidir leis na pillíní coscáin fanacht suas le 80,000 ciliméadar.

Cúiteamh braiteora ocsaigine ard airde: Athraíonn an t -aer - cóimheas breosla (λ luach ó 1.8 go 1.5) as a stuaim féin nuair a bhíonn an airde níos airde ná 2,000 méadar. Dheimhnigh daoine in Innsbruck, an Ostair, go bhfuil an caillteanas cumhachta imithe síos ó 35% go 12%.

Coinníollacha oibriúcháin an -chrua: Caitheadh ​​an scagaire aeir síos le gaineamh agus deannach (fuair sé trí aláram clogging in aghaidh an lae ar an meán), agus athraíodh an teocht níos mó ná 40 céim idir an lá agus an oíche, rud a rinne briseadh páirteanna rubair.

Modhnuithe atá sonrach:
Desert - Grád a dó {- Scagaire Aeir Céim: Cuireadh scagaire cruach dhosmálta réamh - (gaineamh a ghabháil níos mó ná nó cothrom le 200μm) leis an taobh amuigh den bhun-scagaire bunaidh (17801-58010), cé go bhfanann eilimint pháipéir (cáithníní a ghabhtar níos mó ná mar a bhí ag 5 μ). Dar le húsáideoirí in Iarthar na hAstráile, rinne sé seo an t -am idir athruithe scagaire ag dul ó sheachtain go trí mhí.

Ard - píopa breosla brú ar féidir leis athruithe teochta a láimhseáil: Tá an píopa seo déanta as snáithín aramid - feadánra fluairíd treisithe agus is féidir leis teochtaí a láimhseáil ó -30 céim go 120 céim. Ar Plain Nullarbor na hAstráile Theas, ní raibh aon phíopaí píopa breosla ann.

Sciath Teasa Machnamhach: Cosnaíonn sé an iomadán sceite den inneall Toyota 2L (17171-60010). Léiríonn an dromchla scragall alúmanaim níos mó ná 95% den solas, a laghdaíonn an teocht taobh istigh den chábán faoi 15 céim.