Nozzle insteallta breosla díosail
sonraíocht & gnéithe
Uimhir pháirteach OE/OEM
23670-09070, 23670-0L020
Uimhir an mhonaróra
095000-5920, 095000-5921, 095000-59219X, 9709500-592
Tíopáil
Insteallaire breosla
Ar ardchaighdeán
Ardchaighdeán -
Ábhar
Miotail+plaisteach
Barántas an mhonaróra
1 bhliain
Ráta sreafa
550 cc/min @ 100 barra
Brú oibriúcháin
1,600–2,000 barra
Fadteocht
-30 céim go 150 céim
Faoi tháirge
Ard - soic insteallta breosla díosail cáilíochta do mhúnlaí toyota hiace
Tógtar ár soic insteallta breosla díosail chun go mairfidh siad sna cásanna is deacra agus go n -oibríonn siad níos fearr ná aon cheann eile do Toyota Hiace 1kd - ftv/2kd - FTV Euro4 agus 3.0ld - 4d Engines. Déantar na hinstitiúidí breosla díosail seo le plating nicil since {- chun cosaint a thabhairt i gcoinne creimthe ó ard - díosal sulfair agus rónta Viton® ar féidir leo teochtaí a láimhseáil suas le 150 céim. Oibríonn siad go maith i loighistic uirbeach, i réigiúin fhuar, agus i bhfeidhmchláir bhithdhíosail. Cibé an bhfuil feabhas á chur ar fheidhmíocht fuar -tosaithe i suíomhanna céim -30 céim nó ag déanamh cinnte go n -oibríonn B20 Biodiesel leis.
Ráthaíocht Dhomhanda Soláthair agus Feidhmíochta
Tairgimid réitigh ghrád OEM - le tacaíocht áitiúil, ó ard -instealladh díosail sulfair le haghaidh cabhlaigh in Oirdheisceart na hÁise go fuar - Tosaigh soicéid insteallta díosail don Artach. Tá leideanna táthaithe ag gach soic - a dhéanann an leacht a adamh go beacht agus a choigeartaíonn an brú go dinimiciúil chun athruithe chasmhóiminte a choinneáil ar a laghad. Longa ar fud an domhain ag baint úsáide as coinníollacha DDP le rátaí réamh --. Tagann sé le barántas bliana 2 - agus sonraí lorg loirg charbóin do chomhlíonadh ESG. Bain úsáid as B20 Biodiesel - instealltaí comhoiriúnacha agus uirlisí monatóireachta API-comhtháite chun go mbeidh do hiace ag obair níos fearr.
Buntáiste táirgí
Dearadh beachtais pholl il {- le haghaidh dócháin níos fearr
Tá sé pholl spraeála fíneáil ar trastomhas 0.12mm ar trastomhas an insteallta breosla díosail seo. Ciallaíonn sé seo gur féidir leis díosal a roinnt ina cháithníní chomh beag le 8–10 miocrón (i gcomparáid le 15-20 miocrón i ngnáth -soic). Rinneadh an dearadh seo a thástáil de réir chaighdeáin ISO 8178 agus laghdaítear 30%ar astaíochtaí na gcáithníní. Stopann sé freisin dóchán neamhiomlán, rud atá an -tábhachtach do mhúnlaí Hiace Toyota cosúil leis an 1kd - FTV EURO4 agus 2KD - FTV, a chaithfidh riachtanais astaíochtaí a chomhlíonadh.
2. Sinc - Cumhdach nicil atá frithsheasmhach in aghaidh sulfair
Déantar an nozzle chun obair a dhéanamh i gcásanna diana breosla, ar ard -dhíosal sulfair Oirdheisceart na hÁise. Tá a sinc leictrealaíoch - plating nicil ina sciath chosanta 15μm a choinníonn comhdhúile sulfair ó í a chreimeadh. Fíor - Taispeánann tástáil dhomhanda sa Téalainn aon chreimeadh pitting tar éis 300,000 km i veaineanna seachadta Toyota Hiace. Is nuacht iontach é seo do dháileoirí a dteastaíonn codanna uathu le haghaidh limistéir tais nó cósta.
3. Teicneolaíocht le haghaidh cúitimh brú dinimiciúil
Athraíonn meicníocht uathúil earraigh a fhreagraíonn d'athruithe brú na patrúin spraeála breosla i bhfíor -am bunaithe ar an ualach ar an inneall. Mar shampla, nuair a bhíonn a lán meáchain á iompar ag innill Toyota 3.0ld - 4d, ardaíonn sé an brú insteallta go 2,000 barra, a threisíonn íseal - chasmhóimint RPM faoi 18% (mar a dheimhníonn oibreoirí cabhlaigh san Indinéis). Laghdaíonn an ghné seo ar mhoill turbo agus faigheann sé an geilleagar breosla is fearr le haghaidh oibríochtaí cianaistir.
4. Córas Séalaithe le trí shraith de pholaiméir
Trí fháinne rónta idirnasctha - viton fluoropolymer ar an taobh amuigh, hnbr ar an taobh istigh, agus PTFE ar an taobh istigh - stop a chur le breosla ó sceitheadh fiú nuair a ardaíonn an teocht go leor. Tá sé seo an -tábhachtach chun rialacháin astaíochta Euro4 a choinneáil in otharchairr Toyota Hiace, áit a bhféadfadh sceitheadh insteallta a bheith ina gcúis le cóid locht innill a thaispeáint nuair a bhíonn an t -otharcharr in úsáid.
5. Athsholáthar díreach OEM gan aon athruithe
Tá an suiteáil éasca do mheicneoirí toisc go bhfuil na toisí nozzle díreach mar an gcéanna le toisí Toyota 23670-09070 (trastomhas bonn: φ12mm; fad iomlán: 45mm). Is féidir le miondíoltóirí agus mórdhíoltóirí an mhír seo a iompar go muiníneach mar ciallaíonn sé nach mbeidh ar úinéirí Hiace a lán airgid a chaitheamh ar iarfheistiú nuair a uasghrádaíonn siad ó soic níos sine.
6. léasair - rinn táthaithe le haghaidh fada - Feidhmíocht turbocharged buan
Fiber - Úsáidtear táthú léasair chun na codanna cruach dhosmálta a nascadh ag an rinn nozzle. Coinníonn sé seo an struchtúr láidir fiú nuair a shroicheann teocht an gháis sceite 900 céim. Tá sé seo an -tábhachtach do veaineanna Toyota Hiace a athraíodh le tuirbíní iarmhargaidh, ós rud é go mbriseann gnáth -soic de ghnáth laistigh de shé mhí.
7. Calabrú saincheaptha do chaighdeáin astaíochta i do cheantar
Soláthraímid calabrú leibhéal OEM - le haghaidh samhlacha Hiace Toyota cosúil leis an 1kd - FTV Euro4 chun cloí le dlíthe áitiúla, ar nós Proconve P7 an Bhrasaíl agus BS6 na hIndia. Is féidir le húinéirí branda athruithe a iarraidh ar an ráta sreafa (± 5%) nó an uillinn spraeála (60 céim go 90 céim) do mhargaí sonracha.
Príomh -Chásanna Iarratais
Urban High - Dáileadh Loighistic Dlús (Cineál Feithicle: 2kd - FTV Euro4)
In Oirdheisceart na hÁise, déanann cabhlaigh lasta (iad siúd i Bancác agus Iacárta) os cionn 200 stad agus tosaíonn siad gach lá agus úsáideann siad breosla ard - (níos mó ná nó cothrom le 500ppm).
Pointí Péine: Creimeadh sulfair ar soic agus taiscí carbóin a thógann suas nuair a bhíonn an t -inneall ag rith ró -mhall agus níos lú cumhachta agus níos mó truaillithe.
Freagra:
Sinc - Nicil Frith -- Screadion Creimeadh: Is féidir leis an teas agus an taise in Oirdheisceart na hÁise a láimhseáil, rud a fhágann go maireann an nozzle ar feadh 350,000 ciliméadar.
6 {- Pholl Beachtas Laghdaíonn Atomization síos ar buildup carbóin ísealluais agus cuireann sé le geilleagar breosla 8% i gcomparáid le soic chaighdeánacha.
Taisteal - Seirbhísí Hailing do Aeráidí Fuar (Cineál Feithicle: 1kd - FTV Euro4)
In Oirthear na hEorpa, cosúil le Moscó, áit ar féidir le teochtaí an gheimhridh dul go - 25 céim, tá feithiclí toyota díosail ag dul i mbun oibre.
Fadhbanna: Is cúis le moilleanna, as a dtagann gearáin paisinéirí agus níos mó úsáide breosla mar thoradh ar ghelling díosail agus fuar.
Freagra:
Atomization teochta íseal -: Níl ach an t -am te - suas 1.5 nóiméad (le plocóidí glow curtha cheana féin), agus coinníonn an nozzle cáithníní 8μm adamhach ag -30.
Séala polaiméire triple: stopann sé comhdhlúthú ó dhul isteach agus tá 10,000 reo reo - timthriallta leá.
Chun cabhrú le siopaí deisiúcháin áitiúla i Moscó, tá treoir suiteála i Rúisis.
Is féidir pacáistiú OEM a shaincheapadh.
Bus Biodiesel City (Samhlacha a oibríonn: 3.0L D-4D)
Bain úsáid as: busanna Biodiesel (B20) a ritheann i Meiriceá Theas (mar shampla, São Paulo, an Bhrasaíl) agus a thaistealaíonn 400 km ar an meán gach lá.
Cloíonn iarmhar ola pailme na soic, agus d'fhéadfadh athruithe chasmhóiminte a bheith ina gcúis le bristeacha cumhachta.
Réiteach: Oibríonn breosla B20 leis seo an sciath is féidir a láimhseáil sulfair agus ciallaíonn an cruth nozzle flared gur féidir le eatraimh chothabhála a bheith chomh fada le 30,000 ciliméadar.
Cúiteamh brú dinimiciúil: An brú insteallta a athrú (1,800–2,200 barra) i bhfíor -am, a laghdaíonn luaineachtaí chasmhóiminte inmharthanachta 70%.
Iompar Slabhra Fuar Uirbeach (Cineál Feithicle: 2kd - FTV Euro4)
Sampla: Trucailí cuisnithe sa Mheánoirthear (cosúil le Dubai) a ritheann 24 uair sa lá, seacht lá na seachtaine agus a bhfuil urranna innill acu a éiríonn níos teo ná 55 céim.
Fadhb: Mar gheall ar theochtaí arda caitheann rónta amach, rud a fhágann go mbíonn gásailín le sceitheadh agus cuisneoirí stop a chur le hobair.
Freagra:
SEALS Déanta as Viton Fluoroelastomer: Teochtaí a sheasamh chomh hard le 150 céim, a laghdaíonn sceitheadh go 0.05cc/min.
Laser - leideanna nozzle táthaithe stop a chur le saobhadh mar gheall ar leathnú teasa agus lig don mheaisín rith ar feadh 10,000 uair an chloig díreach gan feidhmíocht a chailliúint.
Tairbhe don chustaiméir:
Daoine a oibríonn sa slabhra fuar: Déan cinnte go bhfuil cumhacht ag aonaid cuisniúcháin i gcónaí ionas go dtiocfaidh laghdú ar an bhféidearthacht go gcaillfí caillteanas lasta.
Cén fáth Roghnaigh Linn
Cén fáth ar roghnaigh ár dtáirgí
Tá ár mbonn táirgthe féin dírithe ar cheann - stop a chur le déantúsaíocht na gcomhpháirteanna bunúsacha lena n -áirítear braiteoirí gluaisteán agus iniectors innill. Le 0 costas lárnach, is féidir le NE laghdú praghais de 17%+a bhaint amach; Freagra ar ord tacaíochta agus olltáirgeadh saincheaptha laistigh de 30lays; Rialú go neamhspleách ar gach nasc ó theachtaireacht léasair bheachtais chun iniúchadh ardchaighdeáin a dhéanamh chun a chinntiú go bhfuil an caighdeán ailínithe le caighdeáin OE, agus mar sin ag cuidiú le custaiméirí domhanda costas a laghdú - ceannach éifeachtach gan imní.
Ceisteanna coitianta
C1: An oibreoidh sé le carranna saincheaptha Toyota Hiace, cosúil le jeepneys nó feithiclí slabhra fuar?
+
-
Sea, oibríonn ár soic le carranna bunaidh agus modhnaithe araon:
Jeepneys ó Oirdheisceart na hÁise: Tacaíonn sé le córais turbocharger nach bhfuil caighdeánach.
Athruithe ar fheithiclí slabhra fuar: Is féidir le rónta Viton fluoroelastomer teochtaí urrann an innill de suas le 70 céim a láimhseáil i gcónaí.
C2: An ndéanfaidh B20 nó Ard - díosal sulfair an nozzle a chrochadh?
-
Níl, réitíonn ár bpríomhtheicneolaíocht an fhadhb seo:
Cosaint ó chreimeadh sulfair: an zinc {- Plating Nicil tar éis an tástáil bhreosla sulfair 500PPM ard a rith, agus ní raibh aon meath meala níos mó ná 350,000 ciliméadar.
Comhoiriúnacht Ola Palm: Bunaithe ar an méid a dúirt úsáideoirí bithdhíosal B20 na Brasaíle, leathnaíodh an t -am idir glanadh an tsolais go 12 mhí.
C3: Cén chaoi a n -oibríonn an fhuar fuar in áiteanna le teochtaí ísle?
-
Is fearr don aimsir fhuar:
{- 30 céim Tosaigh Fuar: Ligeann an breiseán glow bunaidh don inneall suas i níos lú ná 1.5 nóiméad (tástáil, ráta ratha 100% ag céim -25). Séala Reo-Thá: Faomhann GOST R na Rúise R 41.049-2017 rónta polaiméire triple, rud a chiallaíonn nach mbeidh siad ag crack nuair a reoitear iad.
C4: Bíodh fadhbanna agat le caitheamh agus cuimilt ar ghluaisteáin thráchtála le go leor míle níos fearr?
-
Tá an dearadh a sheasann le caitheamh i bhfad níos fearr ná an monaróir trealaimh bunaidh:
Tá tástálacha domhanda - táthaithe: i bhfíor -{{}}} tástálacha domhanda le turas {- feithiclí i Jakarta (meánmhéid 400 km in aghaidh an lae), bhí an ráta sreafa bunaidh tar éis an t -aontú a rá go mbeadh sé ({{{}}}} an tríú cuid de dhíghrádú an trealaimh bhunaidh. km).
Cúiteamh brú dinimiciúil: Ceadaíonn sé go leor tosaithe agus stadanna, a laghdaíonn taiscí carbóin faoi 40%.
C5: An dtugann tú aon Seirbhísí Speisialta le ceannach ar an mórchóir?
-
Réitigh nach bhfuil ar fáil ach do chabhlaigh agus do dhéileálaithe: 1. Eitseáil léasair phearsantaithe lógónna; ② Déan teagmháil linn le do thoil le haghaidh lascainí mórchóir ordaithe . 3. Is féidir rátaí sreafa don instealladh a athrú, i measc rudaí eile.
Clibeanna Te: Nozzle insteallta breosla díosail, monaróirí nozzle insteallta breosla díosail na Síne
Glaoigh Linn
