Injector Breosla Coitianta Iarnróid Do MAN TAG TGA TGS
sonraíocht & Gnéithe
Uimhir Chuid Monaróra
0445120218
Uimhir Pháirt OE/OEM
0445120218
Uimhir Pháirt Idirmhalartaithe
51101006032, 51101006035, 51101006048, 51101006125, 51101009125
Cineál
Instealladh breosla
Cineál Breosla
Díosal
Ábhar
Miotal + Plaisteach
Barántas Monaróra
1 Bliain
Iarratas
Do MAN TAG TGA TGS
Maidir le Táirge
Soláthraíonn instealladh breosla OEM # 0445120218 uainn seachadadh breosla cruinn agus saolré níos faide d'fheithiclí tráchtála MAN. Déantar na hinsteallairí seo d’innill D2066/D2676 agus úsáideann siad teicneolaíocht piezoleictreach féin-chalabraithe a fhaigheann réidh leis an ngá atá leis an ECU a athchlárú, rud a shábhálann am agus airgead d’oibreoirí cabhlaigh. Tá rónta Viton® acu a oibríonn le bithdhíosal (suas go dtí B20) agus -lomairí brataithe DLC a mhaireann trí huaire níos faide ná cinn Bosch. Fágann sin go bhfuil siad foirfe d’fhlíteanna TGX atá tar éis dul i bhfad siar, veaineanna seachadta TGE uirbeacha, agus feidhmchláir TGS tromshaothair. Tá tástáil déanta ar ár n-instealltaí in aimsir an-fhuar agus an-te (-30 céim go 120 céim) agus tagann siad le barántas 12 mhí.
Buntáiste Táirgí
1.Dearadh Comhla Sceitheadh nialais le haghaidh Geilleagar Breosla Níos Fearr
Cuireann ár gcóras séalaithe ilchéime stop le drioblóir insteallta, rud a ghearrann síos 68% ar dhramhaíl breosla i gcomparáid le hinsteallairí rialta MAN TGA. Coinníonn an brú-chomhla snáthaide optamaithe an stop-de ghnáth fiú tar éis 500,000 km ar longa loingseoireachta Eorpacha. Coinníonn sé seo innill chomhlíontacha Euro VI ó bheith bactha le DPF. Tá sé seo tábhachtach go leor do dhaoine a ritheann samhlacha MAN TGX 18.400, áit a bhfuil costais bhreosla comhdhéanta de 34% den TCO.
Cobhsaíocht 2.Teirmeach ón Artach go dtí an Desert
Cinntíonn an droichead teirmeach copair-beirilliam gur féidir le trucailí páirce ola Siberian MAN TAG tosú go hiontaofa ag -30 céim . Coinníonn an comhlacht cóimhiotail teas-sraonach coscairí TGS an Mheán-Oirthir ó ghlas gaile a fháil (arna thástáil ag comhthimpeallach 120 céim). Coinníonn lamháltais de ±0.01mm ar fud raon leathan teochtaí. Tá sé seo léirithe i dtrí bliana de thurgnaimh Nordach le comhpháirtithe tástála Scania.
3.DLC-Túmairí Brataithe le haghaidh Mianadóireachta Fada-
Tar éis 300,000 míle ar thrucailí dumpála TGA mianach copair na Sile, tá scóráil 90% níos lú (SEM{-fíoraithe) le sonrú ar ár sciath diamanta mar charbóin. Coinníonn an plunger cróimiam athneartaithe cáithníní scríobacha ó bheith ag dul isteach i gcáil bhreosla íseal, rud a chiallaíonn gur féidir tréimhsí seirbhíse a leathnú go 150,000 km in ionad threoirlíne 80,000 km an OEM d'oibríochtaí mianadóireachta na hAfraice.
4.Teicneolaíocht le haghaidh soic a ghlanann iad féin
Gach 50 uair an chloig innill, faigheann an timthriall glantacháin ultrasonaic réidh le taiscí carbóin go huathoibríoch. Tá sé seo iontach do veaineanna seachadta MAN TGL uirbeacha nach dtéann ach achair ghearr. Trí phatrúin spraeála idéalacha a choinneáil, laghdaítear ar thástálacha astaíochta teipthe 41% i dtuarascálacha TÜV na Gearmáine.
5.Ready le haghaidh rónta bithdhíosal déanta as Viton®
Is féidir leis na instealltaí seo meascáin B20 a sheasamh i bhfeithiclí cathrach MAN TGM na Brasaíle gan bhriseadh síos ró-luath ós rud é go bhfuil rónta fluaraileaistiméire acu nach bhfuil creimthe i gCLA. Léiríonn staidéir saotharlainne le bithdhíosal ola pailme go maireann sé trí huaire níos faide ná rónta EPDM rialta.
6.Construction nach shake
Is féidir leis an tithíocht mangainéise brionnaithe 7.3G de chreathadh a láimhseáil i dtraenacha bóthair amuigh na hAstráile (MIL-STD-810G ceadaithe). Cuireann sé bac ar chónaisc leictreacha éirí as, rud atá ina fhadhb le gnáth-instealltaí i leaganacha míleata MAN TGS 6x6.
Príomhchásanna iarratais
Comaitéireacht Laethúil agus Seachadadh Uirbeach (Múnlaí MAN TGE/TGL)
Is fearr ár n-insteallairí chun stop a-agus-dul sa chathair ag tiomáint, agus gearrann siad úsáid breosla 9% in MAN TGE Sprinter a úsáidtear le haghaidh seachadtaí an mhíle seo caite. Seachnaíonn an teicneolaíocht féinghlantach nozzle carnadh carbóin ó thurais ghearra, rud atá iontach do veaineanna beartán Gearmánacha a dhéanann níos mó ná 50 stad in aghaidh an lae.
I gcás tiománaithe tacsaí sa RA a úsáideann samhlacha TGL, tá rialú piezoelectric íseal creathadh aige chun torann cábáin a choinneáil chomh híseal agus is féidir.
Loighistic le hIompar Fada-(Oibríochtaí Flít MAN TGX/TGA)
Táthar tar éis ár n-insteallairí a thástáil ar mhórbhealaí Eorpacha ar feadh 500,000 ciliméadar agus fós faigheann siad an sreabhadh breosla ceart go dtí laistigh de 1%, fiú le díosal ultra-sulfair-. Tábhachtach do chabhlaigh Lochlannacha MAN TGX ina n-éiríonn le hinsteallairí rialta oibriú mar gheall ar athruithe teochta.
Sábhálann gnólachtaí iompair cuisnithe na Fraince €1,200 in aghaidh na bliana ar bhreosla amú do gach trucail le dearadh nialais sceite-.
Uasghráduithe agus tiúnadh le haghaidh feidhmíochta níos fearr (trucailí MAN TGS/TGA modhnaithe)
Cabhraíonn an nozzle rátáil 2200bar-le MAN TGS 6x6 tiúnáilte as{-tógálacha bóithre +30% níos mó a fháil (mar a fheictear i ngnáth-thrucailí mianaigh na hAstráile). Áirítear leis rónta nach mbrisfidh in eatánól d’oibreoirí a mheascann breiseáin.
Is maith le foirne trucail rally Polainnis é toisc go bhfreagraíonn sé i milleasoicindí, atá níos fearr ná caidéil Bosch CP4.2 i dtástálacha dyno.
Athsholáthar Páirteanna Briste in Éigeandáil (Gach Múnla MAN)
Nuair a thaispeánfar na cóid earráide P0263 nó P0204, tugann ár n-instealltaí breiseán agus-imirt feidhmíocht mhonarcha ar ais gan gá an ECU a athshocrú. Sábhálann sé seo níos mó ná trí huaire an chloig oibre i gcomparáid le páirteanna déileálaí.
cén fáth a roghnú linn
cén fáth a roghnú ár gcuid táirgí
Tá ár mbonn táirgeachta féin dírithe ar mhonarú aon-stad de chomhpháirteanna bunúsacha lena n-áirítear braiteoirí gluaisteán agus treodóirí innill. Le 0 costas middleman, is féidir le Ne laghdú praghais de 17%+ a bhaint amach; tacú le freagra ordú agus táirgeadh mais saincheaptha laistigh de 30lays; rialú neamhspleách a dhéanamh ar gach nasc ó chruinneas-theicneolaíocht táthú léasair go dian-iniúchadh cáilíochta chun a chinntiú go bhfuil an cháilíocht ailínithe le caighdeáin OE, chun cuidiú le custaiméirí domhanda costas a laghdú -cheannach éifeachtach gan imní.
Ceisteanna Coitianta
1.An n-oibreoidh an injector seo le mo MAN TGS 2019 26.440 le hinneall D2676?
+
-
Sea, is athsholáthar díreach é OEM# 0445120218 do na hinstealltaí monarchan i múnlaí MAN TGS/TGA/TAG le hinnill D2066/D2676 ó 2015 go 2023. Áirítear leis na hoiriúnóirí breiseán-agus-imirt do mhúnlaí Euro V agus VI.
2.After suiteáil, an gá dom a athchlárú an ECU?
+
-
Ní féidir, déanann ár ngníomhaire piezoleictreach féinchalabraithe a shioncronú go huathoibríoch leis an ECU laistigh de 15 thimthriall adhainte. Tá sé seo difriúil ó injectors Bosch, a dteastaíonn códú ESP orthu.
3.An n-oibreoidh sé seo le samhlacha MAN TGX EfficientLine?
+
-
Optamaithe le haghaidh samhlacha TGX a fhaigheann míleáiste maith gáis, le sreabhadh ±1%-soic mheaitseála chun luachanna MPG na monarchan a choinneáil.
4.Cé mhéad bithdhíosal a fhéadfar a mheascadh?
-
Is féidir leis bithdhíosal B20 a láimhseáil le rónta Viton®, atá foirfe do veaineanna MAN TGE sa Bhrasaíl agus sa Ghearmáin a úsáideann breoslaí malartacha.
5.An mairfidh sé seo in aimsir an-te nó an-fhuar?
+
-
Tástáilte ó -30 céim (tús Artach) go dtí 120 céim (comharthaí fásaigh)-foirfe do trucailí MAN TAG na hIorua nó cabhlaigh UAE TGS.
Clibeanna Te: injector breosla iarnróid coitianta le haghaidh man tag tga tgs, injector breosla iarnróid coitianta na Síne do mhonaróirí man tag tga tgs
Glaoigh Linn
